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          1. 行業動態

            【聚焦】無人機飛入尋常百姓家 “火熱”背后需冷思考

            2016-10-13   瀏覽次數:6689


            10月10日至10月12日,2016年中國無人機系統及任務設備展會及高峰論壇在上海舉辦,包括軍方、科研單位、企業等在內的幾十家無人機單位來參展,放眼望去,各式無人機爭奇斗艷,好不威風。樊邦奎院士說,“無人機的產業化正進入快車道,未來無人機會像我們手中的智能手機一樣普及”。

            無人機有多火,還有數據為證。2015年中國無人機市場總體規模約為67億元人民幣,同比增長48%,約占全球市場規模的15%。中國信息產業網數據顯示,2013-2015年這三年間,全球消費級、工業級無人機的總銷量漲了三倍多:15萬架、37.8萬架和57萬架。其中消費級無人機尤其迅猛,正以每年50% 的速度瘋長著。無人機行業也吸引了創業者和資本的進入,2016年,全國已經有400多家無人機公司。

            然而,數據火熱的背后,無人機技術及產業發展還面臨著很多亟需解決的問題。

            樊邦奎指出,當前行業應用疲軟,無人機產業化發展缺少抓手?!盁o人機產商很多,但是有沒有哪個無人機是專門針對農用的,比如插秧,目前并沒有哪家公司專門研制一款插秧無人機,各家找不準特定的需求,往往一窩蜂上,對市場很不利”,他分析說,“這與行業沒有認識到無人機對行業推動的巨大作用有關?!?/span>

            此外,無人機飛行的可靠性不強也長期被人們提及,甚至有網友戲言“一言不合就炸機”。 “可靠性不強就意味著使用起來不放心,用戶體驗不好自然會影響無人機市場”,在樊邦奎看來,當前市場上的無人機的可靠性遠沒有達到讓民眾放心的程度,行業也沒有統一的使用標準。

            與可靠性相關的,無人機產業發展的另一個瓶頸是空管問題,低空不開放,某種程度上也限制了無人機的使用。樊邦奎分析說,這與無人機可靠性不強相關聯。

            除無人機技術本身帶來的可靠性不強外,“黑飛”泛濫,監管無序也是無人機發展面臨的一大難題。無人機歸誰管,怎么管當前都存在很多爭議,相應的法律法規也不健全,對此,有專家表示,“政策法規方面最大的欠缺,是空域管理政策的滯后和不透明?!?/span>




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