【技術】應對新能源車輛火災，應急部這個研究所和奔馳合作

聚焦主責創新業 開放共享強科研

11月13日至15日，應急管理部天津消防研究所與梅賽德斯—奔馳（中國）汽車有限公司在天津所第一消防試驗基地聯合開展全尺寸汽車火災模擬試驗。國家市場監管總局缺陷產品管理中心、同濟大學、華南理工大學、西華大學、上海工程技術大學和云通司法鑒定中心等單位受邀觀摩本次試驗。

本次試驗對奔馳公司EQC電池包、C200型汽車和GLE汽車等樣品開展“電池單體加熱”、“電池包外火烤燃”、“車輛涉水后故障”、“駕駛室內遺留火種引燃規律”和“油品泄漏遇高溫炙熱表面引燃”等驗證性燃燒試驗，詳細研究新能源汽車電池包火災危險性和不同起火部位汽車火災蔓延全過程，系統歸納總結了測試車輛在火災條件下的煙熏痕跡、金屬玻璃等變形變色及熔化痕跡、可燃物炭化和燒損痕跡等燃燒殘留痕跡特征，為汽車火災原因調查提供了大量詳實可靠的基礎依據。本次實體火災試驗，也是天津所轉隸應急管理部后與奔馳公司聯合開展的首次試驗，均達到了令雙方滿意的結果，為雙方進一步拓展合作廣度深度奠定了新的基礎。

本次聯合試驗，緊盯機動車火災防治技術前沿，全面展示了天津所全尺寸實體火災試驗及數據采集能力，得到了國家市場監管總局、奔馳公司及各試驗觀摩單位的高度評價，顯著擴大了天津所火災物證鑒定在全國汽車火災防治領域的技術引領力和行業影響力。目前，寶馬、大眾、長城、福田戴姆勒等國內外知名汽車企業均已同天津所達成合作意向，計劃于2020年內相繼開展汽車實體火災試驗。

主題教育啟動以來，天津所科技隊伍在所黨委直接帶領下，切實踐行習近平總書記重要授旗訓詞精神，貫徹落實習近平總書記關于應急管理和防災減災工作重要指示批示精神，服務主責、聚焦實戰，全方位拓展新能源火災防治研究領域，依托應急管理部消防救援局“電動汽車整車燃燒試驗平臺研建”重點攻關項目，積極開展機動車火災實體火災試驗研究，為攻克機動車火災防治技術重難點問題，特別是提高一線隊伍電動汽車火災調查實戰能力，一如既往發揮著消防救援科技“主力軍”“國家隊”的戰略支撐。